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想去越野?这四款能带你去浪的车型,都带四驱!最低仅需10万!

2019-05-17 15:15:38来源:励志吧0次阅读

相信很多人都有着一个梦想,那就是开着车去自驾游,但是很多家庭购买的轿车或城市SUV在面对比较的复杂的路况时,就会显得力不从心。这是,看到身边的越野车一骑绝尘,难免会有一丝羡慕。今天我就给给大家推荐非常适合自驾游的四款越野车,最低10万就可以入手。

铃木维特拉

指导价:9.98-15.98万

在这个靠颜值吃饭的时代,维特拉确实称不上好看,外观中庸大气,没有一点浮夸,车身线条走向平稳,总体来说也就是一般水准。不过在车身配色上,维特拉有双色车身可选,在一定程度上提升了车辆的年轻动感。

内饰部分,维特拉的内饰与外观一样,整体比较平庸,没有太多的设计感。不过好在各个功能区的使用还是非常顺手,整体的人机工程学也很好。

动力部分,维特拉有1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机可选,其中1.4T发动机最大马力为140匹,与之匹配的是6挡手动和6速手自一体变速箱。同时,高配车型还配备了ALLGRIP智能全时四驱系统,并且有运动、越野、雪地三种驾驶模式可选。

日产途达

指导价:16.98-24.58万

途达的外观还是非常唬人的,毕竟尺寸很大,长宽高分别为4882/1850/1835mm,轴距为2850mm,尺寸上和普拉多很接近,整体很霸气。此外,整车外观来看,大量简洁流畅的车身线条勾勒出途达硬朗、壮硕的形象特点。

内饰方面,尽管日产途达定位为硬派特点,但在内饰设计方面更多的延续了品牌旗下轿车舒适实用风格。不过在内饰做工上,还是显得比较粗糙的,完全看不出高级感。

动力方面,途达搭载的还是2.5L自吸发动机,最大功率184马力,最大扭矩251牛·米,要驱动这台1.9吨的大家伙,动力只能说勉强够用。不过在越野方面,途达配备全地形电控分时四驱系统(扭矩最高可放大2.7倍)具备三种驱动模式。同时,日产途达后桥配备机械牙嵌式后差速锁,可以合理分配扭矩与抓地力,有效帮助车辆脱困。

斯巴鲁森林人

指导价:22.38-31.78万

全新一代的斯巴鲁森林人,已经是第五代的产品了,但外观并没有大刀阔斧的变化,仍然是延续了上一代的设计思路。车身侧面的线条非常的有肌肉感,腰线突出的角度比较明显,这样的设计使整个车体显得更加厚重,同时也更有越野车的风格。

内饰依然是以实用为导向而设计的,但是在内饰做工细节以及用料的水平比上一代有明显进步,整体大面积使用了软材质进行包裹。中控部分有一个8英寸中控屏和一个6.3英寸的副屏组成,前者显示日常的常规功能,后者显示的是行车相关的信息。

动力方面,2019款森林人全系仅有一台2.0L混动系统可选,这套系统由145马力和156马力两种版本可选。同时,其搭载的X-MODE四驱系统,可谓是森林人的杀手锏,它能在低速时开启,有效地增强森林洋河股份:营收仅茅台的30%,进军高端酒出路何在?人全新国产马自达3最快四季度推出 引进海外原版设计的四驱系统,从而获得更好的越野能力。

福特撼路者

指导价:26.55-35.88万

作为一款七座硬派SUV车型,撼路者有着壮实的保险杠、较高的车身底盘,车底的护板以及越野化的轮胎都代表着它超强的通过能力。特别是225mm的离地间隙和800mm的涉水深度,加上前后悬挂均采用螺旋弹簧,后悬挂配有的瓦特连杆,这都让“硬核”成为了撼路者的代名词。

撼路者采用带“大梁”的非承载式车身设计,同时配备了自锁多片离合差速器,并且顶配车型还有后桥差速锁,加上四种驾驶模式(普通路况、泥地/草地/雪地,沙地和岩石山地)选择,可以轻松应付各种极端环境。

动力方面,撼路者搭载了2.0T汽油机和2.2T柴油机,其中2.0T EcoBo我们采访了全球最有钱的基金:软银愿景之后,沙特的钱正在瞄准中国ost汽油发动机可提供248马力和360牛·米的输出;2.2T DuratorpTDCi四缸柴油发动机可提供160马力和385牛·米输出。

结语:以上推荐的四款越野车虽然没像奔驰大G和Jeep牧马人那样纯粹,但相比一般的城市SUV来说,以上四款车的越野能力已经非常出色了,作为去自驾游的车型应该在合适不过了。对此,你们还有什么值得推荐的车型吗?欢迎在下方留言讨论!

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